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鄭州到蕪湖物流公司|鄭州到蕪湖回程車物流專線整車大件運輸配貨


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鄭州到蕪湖回程車物流,鄭州到蕪湖物流公司,鄭州到蕪湖整車運輸,鄭州到蕪湖大件運輸,鄭州到蕪湖專線配貨大型設備貨物運輸物流公司銷售物流是物流的生產者或持有者至客戶或消費者之間的物流。通過銷售物流,企業得以回收資金,進行再生產的活動。銷售物流的效果關系到企業的存在價值是否被社會承認,銷售物流活動的成本在商品的最終價值中占有一定的比例,因此,為了增強企業的競爭力,必須重視銷售物流的合理化。在現代社會中,市場是一個完全的買方市場,因此,銷售物流活動便帶有極強的服務性,以滿足買方的需求,最終實現銷售。在這種市場前提下,銷售往往以送達用戶并經過售后服務才算終止,因此,銷售物流的空間范圍很大,這便是銷售物流的難度所在。

        一般來說,銷售物流的目標應該是:以最低的成本和最佳的服務將產品在適當的時間送達適當的地點。事實上,銷售物流的成本與服務很難獲得最佳的效果。因為為了提供最好的服務,需要較多的庫存量,最快的運輸量,多設網點,結果必然大量增加物流成本;另一方面,為了降低成本,勢必要采取緩慢而廉價的運輸,降低庫存最,減少倉庫及網點。因此,真正的銷售物流效率是在成本與服務取得合理的平衡,即銷售物流的各要素進行平衡,取得合理成本下的時空效用。在這種前提下,企業銷售物流的特點,便是通過包裝,送貨,配送等一系列物流實現銷售,這就需要研究送貨方式,包裝水平,運輸路線等,并采取各種諸如少批量,多批次,定時,定量配送等特殊的物流方式達到目的,因而,其研究領域是很寬的。與傳統的企業管理相比,供應鏈管理更強調供應鏈整體的集成和協調,要求各連接企業圍繞物流,信息流,資金流以及工作流進行信息共享與經營協調,實現柔性的與穩定的供需關系。其本質特點是:
       1.基于流程的集成化管理模式        傳統的管理以職能部門為基礎,往往由于職能矛盾,利益目標沖突,信息分散等原因,各職能部門無法完全發揮其潛在效能,因而很難實現整庫存體目標最優。供應鏈管理則是以流程為基礎,物流,信息流,價值流,資金流,工作流貫穿于供應鏈的全過程。通過業務流程再造,削除各職能部門以及供應鏈企業成員的自我保護主義,實現供應鏈組織的集成和優化,通過核心企業管理思想在整個供應鏈上的擴散和移植,實現管理思想的集成,通過準時制管理,企業資源計劃,快速反應,全面技術手段的運用,信息共享,實現供應鏈管理手段的集成,通過資源整體優化配置,有效運用價值勵機制,尋求非增活動及相應結構的最小化,實現供應鏈管理效益的優化與集成。
       2.強調全過程的戰略管理
       供應鏈上的各個環節是不可分割的,環環相扣的一個有機整體。因此,從總體上考慮,如果只依賴部分環節的信息,則由于信息的局限或科失真,可能導致決策失誤,計劃是維系失控,管理失敗。在供應鏈管理過程中,高層管理者必須從戰略的高度統籌安排。協調資源及可能存在沖突這樣才能實現供應連管理的目標。
        3.全新的庫存觀
        傳統的庫存思想認為,庫存是維系生產和銷售的必要措施。因而社會企業與上下游企業之間在不同的城市環境下只是了庫存的移動,整個社會庫存總量并不減少。供應鏈的形成是鏈上各個成員建立了戰略合作伙伴關系,通過快速反應致力于總體庫存的大幅度降低,庫存是供應鏈管理的平衡機制。
        4.以客戶為中心
        不管供應鏈的節點企業有多少類型,也無論供應鏈的節點企業的數量多少,供應鏈都是由最終客戶驅動 ,正是最終客戶的需求使得供應鏈存在。
        5.注重核心競爭力
        核心競爭力是指企業內部經過整合的知識和技能,尤其是協調各方面資源的知識和技能。只有企業本身具有核心競爭力,供應鏈業務伙伴關系才能持久。

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